Klimatyzacja

Dzięki wykorzystaniu nowoczesnych urządzeń do obsługi klimatyzacji samochodowej możemy świadczyć usługi o najwyższym standardzie. Oferujemy napełnianie klimatyzacji w samochodach osobowych, dostawczych i busach oraz w samochodach Hybrydowych.

Napełniamy również nowym czynnikiem HFO1234 yf.

Pełny Serwis klimatyzacji obejmuje:

  • sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji
  • odessanie czynnika z układu
  • sprawdzenie szczelności azotem
  • wytworzenie próżni i osuszenie układu z wilgoci
  • ultradźwiękowa
  • napełnienie układu czynnikiem R134a lub HFO1234yf
  • uzupełnienie oleju wraz z barwnikiem
  • sprawdzenie szczelności lampą UV
  • sprawdzenie szczelności detektorem
  • wymiana filtra kabinowego
  • dezynfekcja chemiczna
  • dezynfekcja ozonem
  • dezynfekcja metodą
  • dezynfekcja jonami srebra

Metody odgrzybiania klimatyzacji

Czyszczenie klimatyzacji metodą ultradźwiękową – jest to metoda dezynfekcji układów klimatyzacji, dezynfekująca także tapicerkę i wnętrze pojazdu. W przeciwieństwie do odświeżaczy powietrza usuwa ona przyczynę, a nie sam skutek w postaci przykrego zapachu. Metoda ta polega na ultradźwiękowym rozprowadzeniu odpowiedniego środka w układzie klimatyzacji i we wnętrzu pojazdu, co powoduje jego wniknięcie także w tapicerkę, dywaniki i kanały nawiewowe. Metoda ta eliminując pyłki, mikroorganizmy, bakterie, grzyby, zabezpiecza przed alergenami oraz usuwa nieprzyjemne zapachy, łącznie z zapachem papierosów i benzyny. Specjalne urządzenie wytwarza ultradźwięki o częstotliwości 1.7 MHz . Zamieniają one mocno skondensowany płyn dezynfekujący w mgłę o średnicy kropel około 5 mikronów. Mgła wypełnia całe wnętrze samochodu , a także przedostaje się do parownika usuwając wszystkie zanieczyszczenia. Ogromna powierzchnia powstałej mgły oraz mocna reaktywność środka czyszczącego dają efekt niemożliwy do osiągnięcia przy pomocy preparatów w tradycyjnej postaci. Cały proces dezynfekcji trwa ok. 30 min. Po jego zakończeniu mamy pewność, że układ klimatyzacji a także wnętrze samochodu są czyste i wolne od jakichkolwiek zapachów. Płyn dezynfekujący działa jeszcze przez jakiś czas niszcząc na bieżąco powstające zanieczyszczenia.

Podsumowując, dezynfekcja klimatyzacji metodą ultradźwiękową najskuteczniej:

  • usuwa pyłki oraz nikotynę z parownika
  • niszczy i usuwa mikroorganizmy
  • nie powoduje alergii
  • usuwa przykry zapach
  • usuwa grzyby, bakterie, roztocza
  • odkaża wnętrze samochodu

Czyszczenie klimatyzacji jonami srebra

Najnowsza usługa: skuteczną dezynfekcję i odgrzybianie klimatyzacji samochodowej, która wykazuje działanie biobójcze przy wykorzystaniu kompleksów polimerowo-srebrowych. Powierzchnia chroniona przez ten kompleks jest cały czas aktywna wobec patogenów. Preparat działa wielokierunkowo – nie tylko zabija istniejące mikroorganizmy ale i zapobiega ich rozwojowi.
Jest:
* wirusobójczy m.in. wobec: Polio typ 1, Adenotyp 5, Mysi noro-wirus,
* grzybobójczy m.in. wobec: Candida albicans, Aspergillus brasiliensis
* bakteriobójczy m.in. wobec: Legionella pneumophila,Staphylococcus aureus, Escherichia coli, Enterococcus hirae, Pseudomonas aeruginosa
Usługa jest w pełni bezpieczna, zarówno dla zdrowia, jak i dla środowiska. Wykorzystywana jest w szpitalach, karetkach pogotowia oraz do dezynfekcji autobusów MPK. Posiada atest PZH nr. HK/1215/02/2014

 

Czyszczenie klimatyzacji metodą ozonową – do dezynfekcji metodą ozonową używa się generatora ozonu pracującego w zamkniętym samochodzie. Ozon (O3) dzięki silnemu działaniu utleniającemu zabija pleśnie, grzyby, roztocza, bakterie. Proces utleniania cząsteczek chemicznych powoduje niwelowanie nieprzyjemnych zapachów np. tytoniu, sierści zwierząt, zgnilizny, stęchlizny itp. Zastosowanie ozonu jest znacznie skuteczniejsze i zdrowsze niż chlorowanie. Istnieje niebezpieczeństwo odbarwienia tapicerki samochodowej. Cykl ozonowania trwa około pół godziny. Warto zwrócić uwagę na fakt, że dezynfekcja metodą ozonową jest stosowana w gabinetach medycznych, salach szpitalnych, operacyjnych, kuchniach restauracyjnych, salach kinowych i konferencyjnych i wszędzie tam, gdzie konieczna jest aseptyka otoczenia, oraz uzyskanie środowiska wolnego od jakichkolwiek zapachów.

Zatem ozonowanie:

  • niszczy i usuwa mikroorganizmy
  • nie powoduje alergii
  • usuwa przykry zapach
  • odkaża wnętrze samochodu

 

Zatarcie sprężarki może być wywołane jak w każdym silniku spalinowym zbyt małą ilością oleju – przez wycieki z części tłokowej lub przez uszczelniacz wału lub korpusu. Innym przypadkiem jest jazda ze zbyt małą ilością czynnika w układzie ze sprzęgłem zrywanym.

Montaż kompresora z niewiadomego źródła, bez sprawdzenia sprężarki wewnątrz może mieć podobny skutek. Sprężarka wymontowana z pojazdu, niezabezpieczona na wlotach węży po krótkim czasie zaczyna pokrywać się wewnątrz korozją. Części wykonane z nierdzewnych stopów są wyłącznie na zewnątrz – robi się z niego obudowy sprężarek. Zdecydowana większość elementów w środku szybko rdzewieje. Pierwsze korodują płytki zaworowe, są one bezpośrednio za wlotem / wylotem węży.

Płukanie układu klimatyzacji wiąże się z wymianą:

– skraplacza klimatyzacji –  “chłodnicy klimy”
– filtra-osuszacza, w nowszych samochodach zintegrowanego ze skraplaczem,
– dyszy rozprężnej lub zaworu rozprężnego,
– kompresora;

Pozostałe części układu należy wypłukać, czyli:

– przewody,
– parownik.

 

Płukanie układu musi odbywać się przeznaczonym do tego medium, czyli rozpuszczalnikiem przeznaczonym do klimatyzacji samochodowych. Tylko taki rozpuszczalnik nie tylko dobrze rozpuści zgromadzone wewnątrz nieczystości i tym samym oczyści przewody, ale również szybko odparuje nie zalegając wewnątrz rurek. Zapobiega to rozrzedzeniu oleju PAG, POE. Płukanie układu jest najbardziej czasochłonną naprawą związaną z klimatyzacją samochodową, zwykle potrzeba całego dnia na taką naprawę w jednym aucie.